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1月下旬，奥迪将其首款全电动SUV发送到了奥地利的山坡上，在这里，世界上最好的滑雪选手为在哈嫩卡姆比赛中的胜利而战。

装备精良的奥迪e-tron登上了传奇的“斯特雷夫”号上的“缪斯法勒”。坡度为85%，是壮观的下坡路线中最陡的部分。

“去年，我们已经在许多奥迪e-tron极端事件中证明了电动SUV的勇气。从派克峰(Pikes Peak)到纳米比亚的盐平原，再到柏林的高压试验场，奥迪e-tron原型机克服了最大的挑战，”产品与技术传播主管Peter Oberndorfer说道。“随着"Mausefalle"的轰动，我们进一步突破了界限，并展示了电动汽车中quattro技术的所有技术可能性。”

“ Mausefalle”坡度为85%，是基茨比厄尔著名的“ Streif”下坡路线中最陡的部分。为了攀登这条通道，奥迪e-tron技术演示器配备了特殊的quattro动力总成，后轴上有两个电动机，前轴上有一个电动机。该技术演示器实现了高达370 kW的总升压输出和8,920 Nm(6,579.1 lb-ft)的车轮扭矩。这确保了在陡峭梯度上的全部性能。奥迪还针对“ Streif”上的特殊条件修改了有关驱动扭矩和扭矩分配的软件。专为此驾驶活动而开发的带钉鞋的19英寸车轮提供了必要的抓地力。

“一开始，克服85%的坡度听起来是不可能的，”奥迪e-tron技术演示者的车手MattiasEkström说。“即使我对这辆车在如此艰难的地形上的行驶方式印象深刻，”世界拉力越野赛冠军和两次DTM冠军都补充道。他认为这次活动是他最非凡的经历之一。

为了获得最大的安全性，奥迪e-tron技术演示器配备了防滚架和带有六点式安全带的赛车座椅。车辆本身配备有保护绳，安全绳穿过保护绳。没有牵引装置。

奥迪为此项目提供了强有力的合作伙伴：奥地利饮料生产商红牛。两家公司是Hahnenkamm比赛的长期合作伙伴，并共同进行了此项赛事。奥迪e-tron技术演示者还通过一组特殊的贴花说明了这种合作。